Ремонт кондиционеров Tosot

Замеряем температуру на выходе, давление в контуре, ток компрессора и состояние дренажа. Осмотр бесплатный, цену называем до начала работ.

Меняем крыльчатку при деформации, обрастании налётом и сколах лопастей. Разбитая крыльчатка бьёт по подшипникам и заметно шумит.

Ставим новый мотор вентилятора на улице при остановке и гуле. Тут медлить опасно: без обдува радиатора компрессор перегревается и выходит из строя.

Моем радиатор на улице от пыли и тополиного пуха. Забитые рёбра не отдают тепло, давление растёт, а холода становится всё меньше.

Делаем сезонное обслуживание: чистка фильтров, теплообменников и дренажа, проверка давления и режимов. Раз в год — и аппарат доживает до заявленного срока.

Ремонтируем плату при кодах ошибок, произвольном переключении режимов и полном молчании. Сплит-системы стоят на улице одной половиной — грозовые наводки приходят регулярно.

Работаем на высоте с промышленным альпинистским снаряжением или люлькой. Актуально для наружных блоков выше второго этажа без балкона.

Ставим новый мотор вентилятора в комнатном блоке, если поток ослаб или крыльчатка встала. Без обдува холод остаётся на теплообменнике и в комнату не идёт.

Дозаправляем контур, когда мощности перестало хватать. Сначала проверяем систему на утечки: фреон не расходуется сам по себе, он куда-то уходит.

Откачиваем воздух и влагу из контура перед заправкой. Пропустить нельзя: оставшаяся влага замерзает в капилляре и глушит систему за один сезон.

Прочищаем дренаж, когда с внутреннего блока капает в комнату. Трубка зарастает слизью — процедура быстрая и профилактическая.

Снимаем сплит-систему с откачкой фреона в наружный блок и монтируем на новом месте. Слитый в атмосферу фреон — это лишние расходы при обратной установке.

Ставим новый компрессор, когда холода нет совсем. Работа самая дорогая в списке — сначала честно считаем, не выгоднее ли взять новую сплит-систему.

Промываем испаритель в комнатном блоке от пыли и биоплёнки. Именно на нём заводится то, что потом пахнет сыростью при каждом запуске.

Меняем четырёхходовой клапан, если зимой перестал греть, а летом холодить. Он переключает направление потока, и при залипании система работает только в одну сторону.

Меняем дренажную помпу там, где конденсат не может уходить самотёком: при скрытом монтаже и в кассетных моделях.

Промываем или меняем фильтры внутреннего блока. Забитые фильтры режут поток воздуха, поднимают счёт за электричество и дают тот самый запах при включении.

Пробиваем засор в капилляре или ставим новый, если циркуляция нарушена. Контур вскрывается, поэтому следом обязательны вакуумирование и заправка.

Монтируем сплит-систему: трасса, электрика, вакуумирование, пуск. От качества монтажа зависит больше, чем от марки, — кривая трасса убивает даже дорогой аппарат.

Ставим новые реле запуска и рабочие конденсаторы, когда наружный блок не стартует или заводится с натугой. Сдают они обычно раньше компрессора.